日記ってこんなもんである。
何も起こらないのが日常、そしてその繰り返し。
今はもう通勤にしか使っていないロードバイクのタイヤ交換をした。
本体は17年は使っているはず。クロモリだから丈夫、なんだと思う。
こないだ前輪がパンクして、パンク自体は何度かしていてその都度パンク修理で対応していたんだが、もうさすがに4か所も直して使っていたのでもういいだろうと。そのタイミングで妻がそろそろタイヤごと替えればいいのではと提案をしてくれたので甘える。
思えば今の職場に転職してからずっと使ってたから3年半超。雨の日以外は基本チャリ通勤なので月に250～300km程度は乗っている。少なく見積もっても10,000kmは走っているのか。タイヤの寿命がどれくらいなのかよく分からないが替えてもいいかなと思わされる数字ではあった。
タイヤは今までのとまったく同じ製品を購入。ミシュランのなんらか。口コミでも丈夫で耐久性が高いとのことだったので。そう、とにかく丈夫なのがいい。通勤で毎日使うだけだもの。スピードとかコーナリングとかそういうのではない。丈夫なのが一番。
チューブも同時に購入、これも使っていたものと同じ製品。ニューギアでワクワクとかそういうものはなく、単純な新品交換。リムテープは不要なホイールなので無し。
交換作業。陽射しの暖かな土曜日(昨日)に縁側で作業。
タイヤを外して、チューブ外して、新しいタイヤの片側入れて、新しいチューブ入れて、タイヤのもう片側をよいしょよいしょとはめ込めばってとこで新チューブに穴が開いたうおおおおお。
タイヤレバーにバリができてたのでそこで引っ掛けて強い力がかかったのか？明らかにここですよ、と分かる穴が。むん、チューブとて数百円で買えるものではない。もったいないので早速パンク修理キットで穴ふさぎ。新品なのにね可哀想なチューブ。
タイヤレバーを別のに替えて再度作業、今度は完了。後輪もチャリから外して同じ手順でよいしょよいしょ。
パンク修理もあって思ったより時間がかかったが無事終了。手は真っ黒になったが、特にどこも怪我をせずに作業できた。いつもだとちょっとの切り傷とかできちゃうののだ、力の入れ方が下手糞だから手が滑ってゴムの角とか金属とかで。
空気を入れて一晩放置して様子を見た。本日、特に空気漏れもなさそうなので大丈夫、かな。
軽くスーパーにでも買い物に行ってリム打ちパンクがないことを確認してから通勤に復帰させようと思う。
退勤中なら問題ないけど通勤中にパンクがあると遅刻しちゃうでな。よく見極めるべし。
日記ってこういう感じ。何も起こらない。
